どうかていBLOG-2

実際に使用しているメンテナンス用品一覧

実際に使用しているメンテナンス用品一覧

ストリートファイター848を整備・メンテナンスするにあたり、実際に使用している工具やケミカルを紹介します。同じDUCATIなら共通で使えるものもありますね。
細々していて忘れてしまいそうなので、備忘録も兼ねています。

メンテナンスはディーラーなどのバイク屋で頼むこともありますが、お金の節約になることと、多少のトラブルならすぐに直せるというメリットがあるので、極力自分でやるようにしています。(ブログのネタにもなるし。。。)
具体的にはオイル交換、フィルター交換、ラジエタークーラント交換、チェーン交換・メンテナンスなどです。
参考になれば幸いです!

エンジン周り

エンジンオイル-SHELL Advance 4T Ultra/粘度 SAE 15W-50

言わずと知れたDUCATI純正オイル。安心感あります。
他のオイルも試してみたいのですが、オイル交換後は毎回少し余るため、結局同じ銘柄のものを買ってしまいます。。。
だいたい3000km走ったら交換。
自分の場合、2000kmを超えたあたりから劣化がわかる感じです。
購入は、在庫のタイミングがあえば、アミダトレーディングがオススメです。安いです!
楽天経由で購入しています。

オイルドレンボルトのワッシャー(85250421A)

ドレンボルトにはこのオレンジのワッシャーがついています。
数回は普通に使いまわせそうなので、そんなに神経質にならなくてもOKかも。
こちらも楽天市場経由でアミダトレーディングから買いました。

オイルフィルター(社外品:KN-153)

純正のDUCATIって書いてある奴がよかったんですが、なかなかネットでは売っていないですね。。
ということでフィルター系で定番のKNフィルターを使用。
回す部分が17mmの六角になっているので、締め付けに専用工具が必要なくて楽です。お勧め。

ラジエターロングライフクーラント

クーラント交換の効果は意外とあります!特に夏場は顕著かも。
オーナーズマニュアルにはSHELLの以外使わないでね的なことが書いてますが、調べるとクーラントの良し悪しはメーカーによってほとんどないみたい。。。ということでクレのを使用。(メジャーメーカーで色がピンクだったからという理由。。)
ラジエターフラッシングの様子はこちら

ラジエター液の漏れ止め、漏れ予防剤

納車からすぐに、ポタポタとクーラント漏れが、、、、
修理だと35000円くらいかかると言われたため、ダメ元でコイツを試したところ直りました!(笑)
1mm以下の傷には有効とのこと。漏れていなくても予防でも使えるらしいです。超お勧め!

整備用品

ジョウゴ

ゴムで出来ているジョウゴ。
普通のプラスチックと比べると、柔らかくてグリップがあるので、オイルそそぎ口に引っかかりやすく、手を離しても落ちず便利です。あと傷つきにくかったり、折りたためるのもいい感じですね。

汚れ防止用手袋

整備中って手がものすごく汚れますよね。。。しかも落ちにくいし。。。
海外Youtuberが整備の時に使っていて、これいいなぁと思い購入。
実際これ、いいです!
手が汚れないのはもちろん、感覚もほとんど衰えないので、素手と同じように整備できます。
さらにスマホも操作OK。優秀なヤツですね。

廃オイルをキャッチするもの

たまたまAmazonで見つけた、ポイパックなるものを使ってみました。
中にはビニール袋があり、その中は大量のティッシュ的な吸収剤が入っています。
これゴミ袋とティッシュなんかで代用が出来そうなもんですが、このビニール袋が結構ぶ厚くて漏れにくくなってたりするので、毎回なんとなくこれ買っちゃいます。

工具

メンテナンススタンド

J-TRIPの片持ち用スタンドです。型番「JT-136RD」。
そこそこ値段するし、はじめは「これなくてもいけるんじゃね?」と思ってましたが、あるとないとでは作業効率がダンチで違います!
オイル交換、チェーンメンテナンスなどで使っています。どちらもこれないと正確なメンテができません。
特にチェーン交換では後輪が空転させれるのでだいぶ楽です!
他のを使ったことありませんが、使いやすいし安心感あります。
シャフトは別売りなので注意。

専用のシャフトはこれ。型番「JT-135B」
ストリートファイター848以外にも、796系・848系・ハイパーモタード・ムルティ1000/1100・モンスター1100などに対応

リングスパナ

品番「20067」。チェーンの張りを調整する時に必要です。
純正のは高いらしいです。ちょっと力はいりますが、十分作業可能でした。
大きさに種類があるので注意。

10mmヘキサゴンソケット

チェーンの張り調整の時に必要です。トルクレンチと合わせて使用。
このボルトはトルクをしっかり測って締めてやらないと不安なため購入しました。

トルクレンチ

さすがに手トルクは自信がないため購入。評判いいみたいです。
安い割にしっかりしてるし、210Nmまで設定できるので、フロントのスプロケ交換、リアタイヤの脱着などにも使用できる便利なヤツです。ただ、最小トルクが28Nmなので、小さめのボルトには対応しづらいので注意。

六角レンチ

リアショックのリバウンドを調整するため購入。
半額くらいで普通に使えそうなものもあったのですが、そんなに高価なものでもなかったので、KTCにしてみました。やっぱ有名メーカーの工具はイイですね。。。。
まず舐めにくいし、トルクをかけていくとイイ感じでしなって教えてくれます。

チェーンカッター

チェーン交換した時に使用。
他のを知らないけど、比較的安いわりにはいいらしい。
DIDチェーンを交換する場合、余裕があるならDIDのチェーンカッターがオススメかも。

デジタルノギス

チェーン交換時に使用。感覚だけでは難しいため、初心者には必須かと思います。問題なく使用できましたが、素材がプラスチックなので、計測をしっかりしたいなら値段を上げて金属製の方が良いかも。

ケミカル類

外装のお手入れ-WAKO’Sバリアスコート

洗車するのはめんどくさいけど、水だけじゃ取れにくいみたいな、ちょっとした汚れを拭き拭きするのに便利です。
外装はどこでも使えるし、ヘルメットのシールドが汚れた時なんかにも使えて便利。
フカフカのタオルも2枚付いていていいですね。

パーツクリーナー

このところずっとこれです。
以前は速乾性のものを使用していましたが、なんだかんだ中乾性のが使いやすいです。
ただ量販店にある激安パーツクリーナーとの違いってどうなんでしょうね。。。

チェーンルブ

これしか使ったことないですが、少し濡れててもそのまま使えるのが便利です。
特に不満なし。値段は高めなのかな。。。?

チェーンクリーナー

実際に試したことはないのですが、ぶっちゃけパーツクリーナーあればそれでいいような気もしちゃうのですが、どうなんでしょうか?
ただブラシがついているのは便利。ブラシは使いやすいです。

ステンレス研磨剤(ヨシムラ ステンマジック)

テルミニョーニのマフラー焼けを除去するのに使用。力もいらず簡単でいいかんじ。
焼け取りの記事はこちら

よかった!と思ったらシェアしてね