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エンジン付近から異音がしたのでカバー開けてみた-原因やバルブクリアランスについても聞いてみた

記事公開日: 2019/08/20 最終更新日: 2019/08/21

エンジン付近から異音がしたのでカバー開けてみた-原因やバルブクリアランスについても聞いてみた

特に低速で走っている時にエンジン付近から「ズズズッ」っと、ベルトが擦れるような異音が…
走行には支障はないのですが、ちょっと気になりました。

ただこの音、鳴ったり鳴らなかったり。
不調なのか?別に平気なのか?よくわからず…
DUCATIって、こういう判断しにくい状況が多い気がするぞ…

で、朝からサウンドチェックしようと思ってエンジンかけるも擦れるは無し。うーん…やはり気のせいで済ますべきか…
でも、タイミングベルトカバーって開けた事ないしな。気になるしやっぱり見てみよー
って開けてみたら、違う異音がするではないですか!((((;゚Д゚)))))))

これです。
湿式クラッチなのに、乾式クラッチみたいな金属音が…
結構大きいしやばくないか!?これってベアリングの破損じゃね!?
もしかしたら、ズズズッって音もこれが原因かも…

と、言う事でディーラーにみてもらいました。

結果から言うとそこまで問題なかったようです…

DUCATIのメカの方にみてもらいました。やはりプロは頼りになる…
実車のエンジン始動もみてもらったし、ベルトカバーを外した時の異音動画もみてもらったけど、結果からして、まだ問題ないようです。

この金属音の正体はやはりベアリングがヘタっているのだろうと。
どうしても気になるなら交換もありだけど、完全に壊れているわけではなさそうなので、様子見でもよさそうとのこと。全交換で6万円くらいはしちゃうみたいですしね。
まとめるとこんな感じ。

  • ・ベアリングが致命的にダメになると、カバーをつけていても音がもっと大きな音がずっと鳴る
  • ・しかしそんな状態でも、まだ走行中できるし、走行中に壊れることはまずない
  • ・仮にベアリングが完全に壊れても、構造上パーツがスッポ抜けることはなく、すぐに壊れると言うことはない

バルブクリアランスについてもついでに聞いてみた

良い機会だったので、現在29,000kmくらい走っているし、
バルブクリアランスのメンテナンスについても受けるべきか聞いてみました。
オーナーズマニュアルで、24,000kmの走行距離でメンテをすることが推奨されている項目ですね。
こちらもまとめるとこんな感じ。

  • ・やるのに6万円くらいかかるから、やって大丈夫でしたっていうのがもったいない
  • ・なので、あきらかに調子がおかしい場合にやるのがおすすめ
  • ・バルブクリアランスがずれていると、まずエンジン始動がしにくくなる。現状では始動性が良いので、まず大丈夫だろう。

ということで、ベアリング交換もバルブクリアランスメンテも様子見することに。
いやー勉強にもなったし、ひと安心。
セルフメンテ中心でやってきましたが、やっぱ定期的にディーラー行くのは大事ですね^^;

YouTube動画としてカバー取るところからまとめたのはこちら。

タイミングベルトカバーの脱着は意外とめんどくさかった

おまけですが、タイミングベルトカバーってスポット簡単に取れるのかと思いきや、結構苦戦しました…
クリアランスがかなり少ないんですね。。。

特に上側。エアクリからギアボックスまで繋がっているゴムのパイプが邪魔!
上記のYouTubeでも少し動画がありますが、結局これを外さなければカバー外せませんでした。

ストファイのベルトカバーは2つ。こちら前側。
ベルトカバーはプラスチック製だけど、このパーツ、結構凝ってると思う。
なんか造形がしっかりしているというか。。。

きちんと空気入れるようの入り口にはスポンジがしっかり入っているし、脱着して掃除もしやすくなってる。

こちら上側。裏にはDUCATIの刻印も。
これ見つけるとちょっとうれしい(*´∀`*)

で、結局カバー戻して走ってみると、特に異常無し。異音も無し。。。
気分屋すぎるぞDUCATI。。。。

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4 件のコメント “エンジン付近から異音がしたのでカバー開けてみた-原因やバルブクリアランスについても聞いてみた”

  1. ふくさん より:

    m821darkで18000kmくらいのってます。もうすぐ5年なのでタイミングベルト交換予定ですが、
    ついでにベアリング一緒に交換か?と思っていましたが、交換せずに様子みて良いみたいですね。
    参考になりました。ありがとうございます。

    • パタロウ パタロウ より:

      交換するかしないかは微妙なところかと思いますね^^;
      こういう感じになるなら最初のベルト交換でベアリングまで交換しておいたほうがよかったな〜と少し思っています。ベアリング交換って割と体感あるような気がしてまして…
      私の場合1年くらい前にベルト交換をしていたので、今回ベアリングだけ交換する気にならなかったんですよ_:(´ཀ`」
      今のモンスターを長く乗る!って決めてるようでしたら交換しておくのもありだと思いますよ!

  2. たけ坊 より:

    こんにちは。いつも参考になる記事、ありがとうございます。

    部品の良否に関しては、取り敢えず走れるというのと、正常というのは別だと思いますので、バイク屋さんもキッチリとした見積もりくらい出して欲しいですね。面倒なんでしょうか。クルマのディーラーなら、精度の高い見積もり、すぐ出てきますよね。
    私はDのディーラーに車検で預けて3週間。いくらなんでも長過ぎです。テキトー過ぎて激おこです。(^^)

    • パタロウ パタロウ より:

      多分自分が「概算でいいので費用どれくらいですか?」ってさくっとしか聞かなかったからかもですね?
      車検ってけっこう時間かかるんですね〜(-.-;)
      うーん、でもやっぱ音気になりますね。自分の車体は新しく無いし、やはり1回目のベルト交換で変えておくべきだったか…( ;∀;)

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