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YACCO GALAXIEは2倍の効果があるのか?MOTUL 300V、Shell ADVANCE ULTLAと比べた感想

公開 : 2020/05/23 : 2020/05/24

YACCO GALAXIEは2倍の効果があるのか?MOTUL 300V、Shell ADVANCE ULTLAと比べた感想

評判の良かったGALAXIEを入れたのが数ヶ月前でしたが、気づけば3000kmを突破しており…
そろそろオイル交換せねばということで、今回はMOTUL 300Vを入れてみました。
GALAXIEを入れるまではDUCATIメーカー指定のShell ADVANCE ULTLA 4Tをずっと入れていましたが、300Vも気になってたんですよね。
蛍光イエローなオイル色は有名らしい。

この3名柄の中で、突出して高額なのがGALAXY。他2名柄はほぼ一緒なので、およそ倍の値段です。
粘度は全て15w-50と同じエンジンオイルを今回で3名柄試したことになります。
果たしてGALAXIEには2倍の価値があるのか??
独断と偏見で語っていきたいと思います(笑)

GALAXIEのオイル交換直後と3000km走るまでのフィーリングについて

Shell ADVANCE ULTLA 4Tからの交換でした。
交換直後、走り出しのフィーリングは普通に良好。でもどんなエンジンオイルでも、リフレッシュした後にそう感じますよね。
ただしばらく走ってみると、吹け上がりの軽さが。
「なんかいつもより回りやすいな〜」って感じでした。まずここがADVANCE ULTLAとの違い。
初めは「まー気温も低めだったしそのせいかなー」ってくらい、わずかな違いといえばそうなんですが。
でも1000kmくらい走ってみると、エンジン音がいつもより整ってる感覚があることも。
また、パワーも出てる感じで「やけに調子いいなー」と思う事が度々ありました。
これはADVANCE ULTLAではほとんど感じなかった明確な違いかも。
さらに、このフィーリングが3000km走ってもほぼ劣化しませんでした。これにはびっくり。
まだまだ走れる印象で、性能持続力はかなり高いといえそうです。

Shell ADVANCE ULTLA 4Tのフィーリングを思い出してみる

交換直後は問題なくいい感じなのですが、だいたい1500kmくらい走ると劣化を感じてきて、3000kmまでに緩やかに性能が下がっていくイメージ。交換時期になるとパワー不足まで感じるくらいでした。
これまで大型バイクで他のオイルを試したことがなかったので、
「高級オイルと言われているけど劣化は結構早いんだなー」と諦めてました。もちろん悪いオイルではないはずなんですけどね。

MOTUL 300Vのフィーリングについて

交換直後はもちろん好調。
ただ、しばらく走っても「これはっ!」っていう驚きはそんなにありませんでした。
ADVANCE ULTLAよりも若干硬い感じでしょうか?
熱が充実入ってくると、エンジン少し重いかな…? という印象も。
エンジンの振動は少なくなって乗りやすい感覚はありました。
これは比較したのが冬のGALAXIEと春の300Vっていう違いもあるのかなー。
これから3000kmまで走って性能の劣化がどんな具合かみていきたいですね。

というか、ADVANCE ULTLAが高級オイルという認識が違うのかも

300VやGALAXIEについてはまだしも、
そもそもADVANCE ULTLAが高級オイルと認識しているからがっかりするのかも?
調べてわかったんですが、どうもADVANCE ULTLAは日本ではかなり高く売られているようです。
税金の関係? 政治的な理由? 深くわかりませぬが。。。
ebay.com」で海外価格が調べられます。出品している国によっても結構違いがでますね。
最安値くらいのものを比べてみた相場はこんな感じ。

値段の比較

Shell ADVANCE ULTLA 4TMOTUL 300VYACCO GALAXIE
日本販売価格/1ℓ約2,200円
(並行輸入品)
約2,450円
(並行輸入品)
約4,100円
(並行品がなく正規輸入品)
海外販売価格/1ℓ約1,000円約2,050円約3,400円

※全て15w-50で税込。最安値くらいのネット価格を参考

ADVANCE ULTLAがリッター1,000円!笑 fromイタリア価格です。
300Vはあまり変わらないですね。
「もしや個人輸入いけちゃう??」と、夢膨らみましたが、
日本への送料がやけに高かったり、購入ができなかったりな場合がほとんどなので、
観念して日本価格で購入するしかなさそうですね。

結論、GALAXIEはフィーリング重視なら2倍の価値はあるかも

GALAXIEは車体がビリビリ振動するくらいブン回るフィーリングは、今思えばかなり強烈でした。
柔らかくて軽い印象が強く残っています。このフィーリングは特別だったかも。
とはいえ自分はサーキット行かずツーリングメインだし、寿命が伸びそうとかいつもより距離長くつかえそうとか、具体的なメリットは無さそう。
フィーリングの違いも、おそらくはかなり僅かだし、それを2倍の値段が埋めるかは考え次第でしょうね。
ただ、ともかくフィーリングを良くしたいって場合は凄くおすすめだし、また入れたいかと言えば、個人的にはすごく入れたい笑。次回はGALAXIEに戻す予定です。

ちなみに、ADVANCE ULTLAも300Vも並行輸入品。良くわかってないけど、300Vについては正規品と並行品では成分が違うなんて情報もあります。日本は湿度が高いので調整しているのだとか。
GALAXIEは日本代理店からでしたが、成分調整の有無は不明。
その辺の違いもあるのかな〜?
どこまでホントかもよくわからないのですが、誰か詳しい人ご教示くだせーm(_ _)m

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4 件のコメント “YACCO GALAXIEは2倍の効果があるのか?MOTUL 300V、Shell ADVANCE ULTLAと比べた感想”

  1. 風のささやき より:

    こんばんは。お邪魔します。
    興味深い内容で、参考になります。
    シェルアドバンス等々の価格設定については少し驚きました。今後も時々お邪魔させてください。

  2. ぢーこ より:

    いつも楽しく拝見させて頂いております。
    先週オイル交換したばかりですが、こういった油脂類(消耗品)はメーカーが指定する純正オイルを基準として
    どの程度のコストをかけるか?どのブランドを選ぶか?等々
    愛車へのこだわりとかオーナーの個性が出やすいのかと思います。
    個人的には、純正指定かそれ以上のオイルを定期的(距離or期間)に交換するのが良いと思ってます。
    ちなみに純正以外では、Made in JAPANという事で信頼しているワコーズとNUTECの製品を使ってます。

    • パタロウ パタロウ より:

      ありがとうございます! NUTECは初耳です!
      国産のオイルすごく気になっているので、次回試してみようかなぁ。
      長く純正指定使ってましたが、結局300Vも絶好調だし、早めに色々ためしておけばよかったです笑

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